تنسق UDB Logistics شحنات البضائع الخطرة جوا من مطارات الإمارات بترتيب مسبق وبحسب التصنيف والمستندات واللوائح المعمول بها وقبول الناقل. تغطي مواد DG المنشورة مسارات بطاريات الليثيوم والعطور المنظمة ومناولة DG عند الطلب، مع روابط إثبات الامتثال في مركز الشؤون القانونية والامتثال (Legal & Compliance Hub).
لا يمكن التعامل مع البضائع الخطرة جوا كشحن عام. تؤكد إرشادات IATA العامة على التصنيف والمستندات والتغليف والعلامات والملصقات والإقرار والمناولة الآمنة. تستخدم UDB معلومات DG المقدمة من العميل لتحديد ما إذا كانت الشحنة يمكن أن تنتقل إلى مراجعة المسار وقبول الناقل/المشغل.
| مدخل DG | أمثلة | سبب الأهمية |
|---|---|---|
| التصنيف | رقم UN/ID واسم الشحن الصحيح والفئة/التقسيم ومجموعة التعبئة حيثما تنطبق. | يحدد مسار DG المناسب وما إذا كان يمكن نقل البضائع جوا. |
| SDS/MSDS | مستندات المواد الكيميائية أو العطور أو الهباء أو السوائل أو البطاريات أو الشحن المختلط. | تساعد في التحقق من تصنيف الخطر وملاحظات المناولة. |
| الكمية وعدد الطرود | الكمية الصافية والوزن الإجمالي وعدد/نوع الطرود. | يدعم مراجعة كمية DG والطرود. |
| معلومات التغليف | تعليمات التغليف ونوع التغليف والعلامات والملصقات حيثما تنطبق. | مطلوبة للتحقق مما إذا كانت الشحنة معدة لمراجعة النقل الجوي. |
| معلومات البطارية | نوع بطارية الليثيوم، مع المعدات أو داخل المعدات أو مستقلة، وتصنيف Wh أو محتوى الليثيوم، وUN38.3 حيثما ينطبق. | لشحنات البطاريات قيود جوية واحتياجات مستندية محددة. |
| مستندات الشاحن | DGD أو إقرار الشاحن حيثما ينطبق، والفاتورة، وقائمة التعبئة، ورسالة أو تعليمات الشاحن. | مطلوبة قبل تأكيد مسار DG ومراجعة الناقل/المشغل. |
| مسار القبول | مسار موافقة الناقل/المشغل وقيود شركة الطيران وتباينات الدولة/المشغل حيثما تنطبق. | لا يتم تأكيد حركة DG حتى يكون مسار القبول واضحا. |
| النتيجة | المعنى | الخطوة التالية |
|---|---|---|
| جاهز لمراجعة المسار | التصنيف والمستندات ومعلومات التغليف كافية للمرحلة التالية. | قد تنتقل UDB إلى مراجعة المسار وقبول الناقل/المشغل. |
| مستندات إضافية مطلوبة | SDS/MSDS أو DGD أو تفاصيل UN/ID أو دليل البطارية أو معلومات التغليف غير مكتملة. | يجب على العميل تقديم المعلومات الناقصة قبل تأكيد الحركة. |
| غير مقبول كما هو مقدم | ملف البضائع أو المستندات أو التغليف أو التصنيف لا يدعم مراجعة النقل الجوي. | قد ترفض الشحنة أو يعاد تغليفها أو تصنيفها أو يتم تعليقها بانتظار إجراء العميل. |
| مراجعة الناقل/المشغل مطلوبة | قد تكون البضائع مقبولة فقط ضمن شروط مشغل أو مسار محدد. | يعتمد التأكيد على قبول الناقل/المشغل. |
لا. توضح UDB أن قبول DG يتم فقط بترتيب مسبق وبحسب اللوائح والمستندات وقبول الناقل. بعض ملفات DG تتم عند الطلب وقد تتطلب موافقة شريك أو ناقل.
قد تصنف العطور والروائح المنظمة كبضائع خطرة حسب وصف المنتج والتعبئة وحدود الكمية الصافية وقبول الناقل. تراجع UDB ذلك قبل تأكيد المناولة.
ينشر الموقع سياسة DG & Lithium وDG SOP وصفحة الامتثال والتراخيص مع روابط تحقق. هذه الروابط متاحة من هذه الصفحة لمراجعة العناية الواجبة.
بطاريات الليثيوم، والعطور المنظمة، والهباءات، والسوائل، والمواد الكيميائية، والمغناطيسات، والوسائد الهوائية، والنافخات، والنوابض الغازية، وممتصات الصدمات، والمحركات، والقطع المستعملة ذات البقايا تحتاج غالبا إلى مراجعة DG أو التصنيف قبل النقل الجوي.
جهز رقم UN/ID حيثما ينطبق، واسم الشحن الصحيح، والفئة/التقسيم، ومجموعة التعبئة، والكمية الصافية، وعدد الطرود، وتعليمات التغليف، والعلامات/الملصقات، وSDS/MSDS، وDGD أو إقرار الشاحن عند الحاجة، ودليل البطارية حيثما ينطبق.
قد تحتوي العطور على مواد منظمة، وقد تتضمن الإلكترونيات بطاريات ليثيوم، وقد تحتوي قطع غيار السيارات على وسائد هوائية أو نافخات أو نوابض غازية أو ممتصات صدمات أو زيوت أو سوائل أو بقايا. هذه الخصائص قد تفعل مراجعة DG أو البطاريات أو قبول الناقل/المشغل قبل المسار.
لا. يمكن لـ UDB تنسيق مسار المراجعة، لكن حركة DG لا تؤكد حتى يدعم التصنيف والمستندات ومعلومات التغليف وقبول الناقل/المشغل الشحنة.
